- Хороший спиннингист — это почти готовый разведчик. *.
-
На дворе осень, солнышка мало и сезон открытой воды скоро уйдёт, а зима это самое подходящее время для подготовки к лету. Мне захотелось первым рассказать вам коллеги-рыболовы о нарождающемся классе лодок. Лишь недостаточная квалификация маркетологов лодочных фирм сдерживает развитие данного класса, а он очень перспективен, поверьте на слово. - Определить его можно по следующим характеристикам: лодка с полноценным транцем, пайолом-книжкой и килём.длина 2,5 -2,7 м; мощность мотора до 3,5 лс.
-
Надувнушку такого размера можно спустить к воде с крутого берега, лёгкий мотор не станет помехой для запутанных тропинок, а «нормальный» пол под ногами всегда даст возможность размять ноги при ловле стоя в заброс. А отдых ? Всё просто, “заныкался” в камыше, да и вздремнул часок, вытянув ноги.
-
Пример. На акцию «Чистые острова Вуоксы» мне пришлось добираться в одиночку, а я на рыбалку один никогда не езжу, скучно это и грустно. Под рукой лодки 4,0м 3,6 , и гребнушка… Всё не то, до места встречи 8 км по незнакомой местности и коротком солнечном дне. И тут мне предлагают протестировать лодочку длиной 2,5 м с вышеперечисленными характеристиками. Предоставленный опытный образец сделан с джойнерами ** из-за этого, даже мне накачавшему сотни лодок, было очень неудобно собирать надувнушку. Для экономии веса применяют тонкую фанеру 6 мм, она гнётся, и за следом деформируются джойнеры. Именно поэтому лучше переплатить пару тысяч и взять лодку с пайлом-книжкой. - Банка на лодке одна и это верно решение, второму в этой лодке делать нечего(даже ребёнку), хотя стул с обрезанными ножками поместился в кокпите как «родной», спина “сказала” спасибо. В экстренной же ситуации местечко для товарища найдётся.
- Мой верный помощник «Suzuki 2,5» установлен на транец и водный квест начался. Пока я пробирался по заливу Лопастной, успел попить чаёк с колбаской и налюбоваться осенними пейзажами природы. Чем дольше находился я в лодке, тем увереннее становились мои убеждения в необходимости таковых.
-
Удивительно как много водного пространства можно исследовать на таком комплекте. Выезд с надёжным напарником позволит “пробивать” огромные водоёмы буквально за один день. По моим прикидкам от Приозёрска до Беличьего и обратно, можно пройти за один летний день, при правильном подборе движка.
-
Лодочный мотор. Всё-таки двухтактная модель 3,5 вернётся в мой арсенал, только эти «бешенные дырчики» позволят показать все возможности таких лодок.
- Некоторые скажут – есть лёгкие лодки с навесным транцем. Не годятся. Даёшь полный газ – транец заворачивается. Ведь именно возможность, проскакивать на полном газу бесперспективные участки, уйти вовремя от непогоды и является главной изюминкой такого комплекта для рыболова-разведчика.
- Вроде небольшой поход, а выявил много нюансов. Места в кокпите немного, спиннинги лучше брать телескопические длиной до 1,8 м. Современная 3-х слойная одежда в самый раз, так как запасной свитер и сапоги сунуть некуда. Уже сейчас задумываюсь о покупке сверх-плоского термоконтейнера.
- Пока таких лодок на рынке единицы, и только фирмы с отлаженным производством могут запустить их в серию. Как вы знаете, в столице пневматического судостроения Санкт-Петербурге таких производств много и я надеюсь, что смогу первым рассказать о самых интересных новинках.
-
Влад Багров.
-
-
«Охота со спиннингом», 1955, «Воениздат», Никольский. М.Н
- ** джойнер — он же «H-образный» профиль.