Вот и прошла долгожданная 43-я ежегодная международная выставка-ярмарка «Охота и рыболовство на Руси». Мнение, которое складывается под впечатлением от увиденных на стендах экспозиций, обычно является субъективным.
В то же время в процессе обсуждения с участниками и посетителями вырисовывается структурированная картинка. Конечно же, кризис пагубно влияет на развитие и продвижение рекреационного рыболовства в России, тем не менее никто и не собирался сдаваться, а перегруппировка и смещение приоритетов принесли свои плоды. В результате мы увидели как новинки, так и модернизированные продукты, которые уже давно используются рыболовами, охотниками и просто активными людьми.
«Сколько получено удовольствия за определённое время и при этом потрачено средств»
Примерно так выглядит формула современного человека, который хочет провести свои выходные максимально интересно. Конечно же, никто не высчитывает, во сколько обходится 1 час, но оценить свои возможности может каждый, отсюда и складывается набор снастей, оборудования и сопутствующих аксессуаров. Горные лыжи, сноуборд или рыбалка – расклад, который предположительно может сложиться во время отдыха, для всех ясен. Но тут возникает один важный аспект – это индивидуальная активность каждого человека. Одному нужны уединённость и созерцание поплавочной снасти или фидера, а у другого «шило в одном месте» и энергию с адреналином девать некуда. Для последних, особо активных людей, и был создан уникальный и первый в мире разборный каяк, специально спроектированный для рыбалки! И аналогов у него просто нет!
Это, однозначно, новинка на нашем рынке, его особенностью является принцип формирования корпуса в единую конструкцию. Оригинальный каяк поделён на сегменты (модули), благодаря которым это гребное судно может стать одно-, двух- или трёхместным. И не обязательно на трёхместном выходить на рыбалку втроём – можно и двоим, а свободное место использовать для складирования рыболовного имущества. По сути, такой модуль может быть в резерве и в случае необходимости решать возникающие задачи. Надёжность конструкции, заявленная компанией Point 65 North (Швеция), за счёт надёжных замков не должна вызывать сомнений, и подтверждением тому служит многолетний опыт. Редакция договорилась произвести в летний период испытание этого каяка, а заодно и проверить, насколько данный тип соединения может противостоять стихии Финского залива или Ладожского озера. Тем, кому нужны физические упражнения и не терпится покорить водные просторы или, например, реки Кольского полуострова или Карелии, пластиковый сегментированный (модульный) каяк может существенно расширить возможности, особенно там, где присутствует волок. Особо надо отметить простоту перевозки и хранения. Перевозить каяк, разобранный на модули, гораздо проще, при этом не требуется оборудовать автомобиль специальным дорогостоящим багажником для транспортировки длинномеров. С хранением всё также значительно упрощается, так как такой каяк неприхотлив, не требует каких-то особых условий и выделить место для размещения раздельных модулей значительно проще.
Опционные дельные вещи к данному каяку можно крепить благодаря направляющим или просто использовать специально отформованные площадки.
Главное – идея, заложенная производителем в эту конструкцию, правильная, и особенно радует, что данные корпуса для каяка производятся в Санкт-Петербурге по шведской технологии (Point 65 North). Приспособлений, размещённых на каяке для ловли рыбы как в активном, так и в пассивном варианте, можно подобрать много, но это уже другая история. Главное – о своём присутствии на рынке каяков заявил новый производитель.
НДНД и интерес потребителей к данному сегменту
У водномоторников, рыболовов, охотников, дайверов и других любителей водной стихии в последние годы проявился интерес к лодкам, имеющим днище НДНД. Сказать, что за этим будущее надувных лодок, отчасти будет справедливо. Незначительный вес, простота сборки и жёсткость конструкции вкупе с отличными мореходными данными сплотили, не побоюсь этого словосочетания, «армию» поклонников данного типа днища. И если кто-то начал эксплуатацию лодки с НДНД, то пересесть на другое судно особого желания у него не возникает. Мягкость хода по волне не оставляет равнодушным никого, особенно тех, кого мучают боли в спине или позвоночнике.
Мы уже писали в наших изданиях о новинке – лодках с НДНД от компании «Альтаир». Оригинальность конструкции не осталась незамеченной как оптовыми, так и индивидуальными покупателями. Хорошие мореходные данные и высокая устойчивость на курсе – вот неполный список сильных сторон данной новинки. Вдохновлённые успехом конструкторы пошли дальше, и на выставке была представлена лодка в большем размере – 420. И, признаться, мы увидели выбивающийся внешним видом из модельного ряда «Альтаир» новый корпус. Большие баллоны, просторный кокпит, увеличенный за счёт расширения носовой части, и уже знакомое нам днище нового образца, пропорции которого поражают – всё это создаёт впечатление надёжной лодки для эксплуатации на больших водоёмах. Только наличие суровых морозов останавливает и не даёт попробовать её на воде! К тому же, как выяснилось, эти новинки оценило руководство выставки при проведении конкурса «Товары российских производителей» – и этому судну был присвоен знак «Лучший товар» в номинации «Надувная лодка», что, согласитесь, не рядовое событие.
Катушки
Отметим и то, что в 2018 году компания Daiwa отмечает 60-летие. К этому юбилею она обновила свою флагманскую катушку Daiwa 18 Exist, выпустив её в новом цельнолитом прочном и лёгком корпусе Monocoque из магниевого сплава. Есть и другие новинки. Пожалуй, только ленивый не подошёл и не подержал в руках изделия от известного производителя, а их было представлено около двух десятков.
Shimano 2018 Stella. Иметь такую катушку – это, пожалуй, скрытая мечта любого рыбака независимо от его достатка. Повинуясь четырёхлетнему циклу обновления моделей, компания Shimano порадовала нас в 2018 году этой новинкой. Основное её отличие от предыдущей модели – меньший вес, свехнадёжная защита механизма X-Protect и модернизация микромодуля второго поколения Micromodule II.
Обувь
Есть определённая доля истины в словах людей, которые говорят, что материал EVA вытеснил с рынка резиновые изделия. Но отчасти это преувеличение, так как прочность и эластичность резины можно сравнивать только с силиконовыми изделиями. А вот объединение этих характеристик – прочности резины или ПВХ и противостояние холоду материала EVA вкупе с его гипоаллергенными свойствами – весьма удачная идея. И лучшее подтверждение этому – новинка от компании Nordman – новая модель сапог, получившая название Quaddro. Сразу бросается в глаза контрастно выделяющаяся подошва, сделанная из материала ТЭП (термоэластопласт) с её мощными протекторами. По заявлению производителя, такая подошва должна скользить в 5 раз меньше, чем обычная, выполненная из ЭВА. Сам сапог сделан из материала DEC, который является разновидностью ЭВА, но прочнее её на 30%.
Но и это ещё не всё: пятка и носок дополнительно усилены! На выбор предлагаются два варианта вставки, самая тёплая имеет 9 слоёв и рассчитана на эксплуатацию при -70 градусах по Цельсию. Дополнительная стелька в сапоге не является лишней и снижает теплопотери, тем самым усиливая теплоизоляцию. Эта новинка не осталась незамеченной: посетители интересовались ценой изделия, которая, по предварительному заявлению, не должна превысить 3000 рублей. Для сапог с такими данными это вполне гуманная цена, если сравнивать с импортными аналогами, которые стоят ровно в 3 раза дороже.
Как видим, экономический кризис в нашей стране не позволяет производителям расслабляться, стимулирует искать новые решения и, находя, воплощать их в отличные изделия отечественного производства.
Андрей Спирин